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集中供氣

鋼結構工廠車間供氣方案

2020-02-20 16:13:53 84

集中供氣以其眾多的優越性已在國內鋼結構工廠車間得到廣泛應用菏澤花王針對典型鋼結構工廠車間供氣方案和施工技術進行優化尤其對管道焊接技術和試壓方式進行詳細的總結并為類似鋼結構生產車間供氣系統方案的選用提供借鑒。

鋼結構工廠車間廣泛使用到氣割、電弧氣刨和二氧化碳氣體保護焊作業所以工位需要大量使用到氧氣、丙烷、壓縮空氣和二氧化碳等工業氣體傳統氣瓶供氣模式存在安全和管理等方面的不足,氣體不能安全、方便、快捷的使用在急需一種更先進模式代替傳統模式的時候,集中供氣應運而生其特點包括:1、統一管理使用安全氣體耗損小2、同一工位可匯集多條氣路操作簡單方便3、氣體流量大純度高氣流穩定其良好的使用效果已得到行業的認可。

氧氣站壓縮空氣和二氧化碳采用建氣站供氣方案供氣站選址于廠房室外有較好的自然采光和通風條件遠離噪音和震動且場地寬闊路面經過硬化方便大型加氣槽運車進出氧氣和二氧化碳供氣站。

圖片關鍵詞

管道焊接管壁薄支架上鋼管需全位置焊接且屬高空作業所以采用焊接方式安裝而氧氣和壓縮空氣管道屬于高壓氣體管所以焊接質量有效控制尤為重要特制定以下氧氣管道焊接前應進行脫脂處理管道采用磨光機開坡口對接坡口角度為土5(單邊坡口30).鈍邊1~2mm組對間隙2mm焊前焊縫兩側各50mm范圍內應清除油氧化皮直至露出金屬光澤采用氬弧焊打底焊絲直徑5mm使用前用砂紙打磨掉表面的氧化皮采用手工焊填充蓋面焊條為型號為J422直徑3.2mm焊前應檢查氬弧焊打底如有清除后再進行填充蓋面焊接完畢應進行外觀檢查焊縫表面不得有裂紋氣孔弧坑咬邊和夾渣等缺陷焊縫余高不大于2mm。

焊縫外觀合格后并在焊后24小時后做無損檢測100%射線檢查焊縫檢查按壓JB/T4730—2005執行合格焊縫等級2級檢測后如有缺陷應嚴格按上述工藝進行返修。管道試壓吹掃完后進行強度及嚴密性試驗試驗要求應符合以下規定:本工程氧氣管道強度試驗必須用干燥氮氣進行其它管道用壓縮空氣進行各管道強度試驗壓力為:氧氣1.60MPa丙烷0.23MPa二氧化碳0.46MPa壓力做強度試驗時升壓應緩慢分階段進行升壓速度應小于0.1MPa/min升壓應逐級進行:先將系統壓力升到試驗壓力的10%至少穩壓5分鐘若元滲漏經檢查過后在以10%的試驗壓力級差逐級升壓每級升壓停留不小于3分鐘達到試驗壓5分鐘以無變形和無滲漏為合格當系統壓力升到強度試驗壓力后穩壓4小時然后再降到設計壓力進行嚴密穩壓6小時涂刷中性發泡劑對試壓系統進行仔細巡回檢查無泄漏為合格

試壓過程中若有泄漏不得帶壓修理缺陷消除后應重新試驗管道系統試壓合格后應緩慢降壓試驗介質宜在室外合適地點排凈排放時應經氣壓試驗合格且在試驗后未經拆卸的管道可不進行氣體泄漏性試驗。對設計方案優化選擇最合實踐證明采用了合理的焊接試壓過程中供并能承受高壓供氣需要

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